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內容簡介:

經濟學這個詞源自希臘文， 原意是「家戶管理與行政」
希望社群中的多數人，能夠過著幸福而美好的生活

然而，近現代的經濟學發展
逐漸脫離了原始初衷
變成了只為政府、財團和大企業服務的學門

本書揭露主流經濟學家背後隱藏的祕密，為什麼他們只幫極少數的人服務？

「我的老師 BOB 教授曾經說過：『我很自豪自己屬於兩個激進的組織：我是個民主黨人，人們可以管理自己不需要君主，我也是衛理公會的教友，人可以直接閱讀聖經，而不需要經過教士。』

博客來網路書店>博客來書店你也一樣，你不需要透過經濟學家才能理解經濟運作的種種基本道理。這本書，就是我為BOB教授的話所做的注解。」

一直以來，主流經濟學家說服大家，經濟學是很複雜的科目，非經濟學家幾乎是不可能搞懂的；而他們針對經濟提出建議，通常也是一些陳腔濫調，例如這一切都供給失衡的問題、資金太多商品太少導致通貨膨脹。當政府因為高負債而削減社會福利時，他會說「凡事必須考慮資本市場的反應」；當面對高失業率，他們會說這都是因為勞方要求更高的勞動條件所致，講這種話就跟看到九一一那些悲慘的跳樓照片，還在一旁若無其事的說：這是重力加速度。
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其實這些陳腔濫調和經濟學很困難的想法，是主流經濟學家（作者稱之為偽經濟學者）和媒體灌輸我們的。為的是維持所謂的「自由市場」，讓市場內部隱藏著的失衡，自動將財富及權力能集中在少數人的手上。二戰之後的歷史發展證明，資本主義自由市場的競爭，並沒有讓人們越來越自由，而是走向另一條黑暗的法西斯之路，我們民主的制衡能力與創造力，被財團與資本家所把持、吸納，人民只能在選舉時可悲的被政客所消費。

想要走出無限迴圈，能做的就是揭露主流經濟學所創造的迷思，並搭配制度設計、公民監督和法案配套，避免經濟發展過度向富人的利益傾斜。了解經濟固然不算很容易，但其複雜度也絕對沒有超過對於政治局勢的理解。本書作者透過犀利直白的語言，點出為什麼當今英、美及歐洲的經濟政策，在服務絕大多數人民上面幾乎是失敗的。本書指出了經濟學的另一條出路：透過公部門投資、扶貧政策和減少各種形式的經濟歧視，讓經濟學回歸到99%的利益。
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  作者： 約翰‧偉克斯    新功能介紹
• 原文作者：John F. Weeks
• 譯者：張嘉文
• 出版社：商周出版    新功能介紹
• 出版日期：2014/10/16
• 語言：繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

車商衝業績 優惠最高16萬

中國時報【陳信榮╱台北報導】

車商衝業績，「沒有最優惠、只有更優惠」，日產國產小車March，6月購車再送市價2.49萬元的Panasonic掃地機器人，加上原有的現金折價、舊換新補貼加碼優惠，購車優惠總值推升至史上最高的16萬元，相當於打7折促銷。

豐田汽車總代理和泰汽車端出歷來最值錢的購車贈禮，市價4.09萬元Panasonic頂級蒸烘烤微波爐，搭配3年期高額零利率，全力拉抬國產車的銷售成績。

中華車6月續推日本市占率第一、國人赴日最愛扛的家電Sharp水波爐（市價2.29萬元）作為購車禮，兩大國產乘用車Lancer、Outlander有相當於10萬元的升級、折扣優惠，衝刺業績拚了！

不讓日系品牌車商專美於前，韓系國產車雙雄現代、起亞也「撩落去」，現代總代理南陽實業宣布，旗艦休旅車Santa Fe現金折價9萬元，還免費升級DVD多媒體系統，總優惠相當於車價的15％。起亞則端出同為韓國品牌的三星最新款智慧手機S7手機＋VR套件，市價2.74萬元，作為6月購車禮。

4、5月傳統車市淡季，多家車商結合政府舊換新方案，陸續祭出優惠總值上看10萬元的促銷方案搶市，原本市場預期折價優惠空間已出盡，不料進入6月，車商竟推出更大的優購方案推出，跌破市場眼鏡。

車商坦言，6∼7月期間，經銷商暑期銷售競賽進入階段，為搶業績，「脫褲子、賠錢也要拚了！」就怕下半年景氣市場有變，訂單先搶先贏。

這波促銷，以兩大車商裕日車、和泰車送最大，裕日車在原有最高總值10萬的舊換新加碼優惠外，6月追加市價2.49萬元的掃地機器人作購車禮。裕日車表示，倘若消費者在6月購買國產小車March傳奇版（原價53.5萬元、限時特價49.9萬元），整體最高優惠幅度高達16萬元，相當以原價的7折就可購得新車，堪稱台灣車業史上最划算的優惠方案。

和泰車6月起各項優惠總值也不下10萬元，和泰車表示，因為熱銷進口車RAV4、Prius供應不穩定，為達成原先設定6∼7月2.7萬輛以上的高業績目標，必須增加國產車銷量，因此6月起加大國產車的促銷優惠力度，全力衝刺買氣。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/車商衝業績-優惠最高16萬-215006406--finance.html

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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